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东风日产启辰D50“国民车”梦想任重道远

2012年04月26日02:18
来源:搜狐汽车 作者:季文镭
    【搜狐汽车南通站讯】合资厂家借用既有技术平台发展自主子品牌,逐渐成为近年来各主机厂的发展大势。4月23日在北京车展上市的启辰D50,则是东风日产践行这一自主战略的大手笔。这款售价区间为6.78-8.38万元,且由骐达平台衍生出的紧凑级小车,将成为东风日产抢占中低端市场,攻坚拔寨之利器。全国的车友、经销商和搜狐汽车编辑又是怎么看待D50的未来呢?请看下文。
 

    启辰造型突出羿元素寓意内在力量

     东风日产的子品牌启辰北京车展首日发布了D50,标志着启辰的首款量产车型正式上市。而包括雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩在内的多位重磅级人物出席,也说明了此款车型的意义巨大。在发布会东风日产乘用车公司副总经理任勇也发布了启辰品牌未来5年的战略规划“V立方”,提出了创百万销量的计划,以及国民车的概念。
 

    外观方面:启辰D50整体设计并没有像东本思铭一样沿用参照车型的外观,而是重新整体设计。当然,启辰D50的原型为东风日产的三厢颐达,保留了一些最初的设计灵感。启辰D50的外观时尚、动感,格栅和前车灯打造出富有攻击性的前脸,都更符合年轻人的审美。另外,4480×1695×1535mm的车身尺寸与颐达完全一样。

  整车的的造型设计突出了“羿”的元素,寓意蕴含内在力量,完美融合向上信念和无限扩展的精髓神韵。此元素在启辰D50的格栅与前车灯的衔接处、行李厢盖的线条、内饰仪表台的特征线都有迹可循。

 


    内饰方面:启辰D50的内饰由于价格的限制,整体风格仍以简洁为主,做工方面保持了合资车的较高水准。和颐达相比,很多的软质材料被硬质塑料所代替。你找不到座椅加热功能,没有倒车影像,没有更多的高科技配件。但是你常用的功能,这辆车都能够满足你。不得不说的是,启辰D50的后排空间非常令人满意,就连前奥运冠军田亮也在启辰D50的发布会上表示,D50令他印象最深刻的就是它的宽大舒适空间。

 


    动力方面:启辰D50搭载了日产HR16DE发动机,曾夺得CCTV节油大赛冠军大奖,赛车级的加工工艺,让MT车型百公里综合油耗达到同级6.4升/百公里。据悉,搭载此款发动机东风日产车型,曾获得过两次中国房车锦标赛的冠军。

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(责任编辑:季文镭)
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启辰D50满意度:83分  排行

启辰D50

实拍图片:1138

评测文章:23

级别:紧凑型车

油耗:6~7.2L/100km

今日市场报价:6.78~8.58万元  详细>>

目前共有323篇行情文章询价

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