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车市将迎来半年中考 厂家出奇招刺激淡市

2013年06月05日10:17
来源:大洋网

  厂家让利促销刺激淡季车市。

  合资品牌和自主品牌厂家让利、返点 豪华品牌则为车主量身打造车型。

  进入本月,尽管气温直往上蹿,但本月却是车市降温的时间,对汽车经销商来说,如何平稳度过车市一年中最平淡的销售季节,成为最头疼的事情。记者走访市场发现,厂家让利、返点,成为助热汽车市场的一大法宝。业内人士认为,面对竞争激烈的汽车市场,汽车经销商的促销力度,已经是4S店可以承受的最大幅度,只有厂家的让利才能直接刺激市场。豪华品牌为车主量身打造的订车服务,更能体现出汽车的价值和服务。

  合资品牌:厂家补贴刺激经销商

  5月31日,一汽马自达的全国汽车经销商们收到了厂家的一份公函。一汽马自达拟投入2亿元对经销商上半年进行嘉奖,将按照上半年业绩情况,给予不同系数的奖励,最高单店不超过200万元。一汽马自达中山中达4S店市场总监韩庆接受记者采访时表示,厂家发布这份公函的主要目的就是为促销。虽然厂家奖励的额度比较大,但一个必须的条件是,经销商要完成本月份厂家制定的提车任务。

  “虽然厂家会给予奖励,但汽车经销商也不敢为拿补贴而乱提车,因为提车的车型并不全部是畅销车型,而经销商去提车肯定是各种车型都会搭配提取。”韩庆表示,经销商如果提车量过大,会增加库存压力,一旦经销商的资金链条断裂,那就会造成不可估量的损失。

  韩庆告诉记者,提车指标增加,对经销商有压力也有动力,动力就是厂家的返点也会增加,比如一辆车的返点是3000元,完成指标后,可能会有一定比例的增加。但是经销商获得厂家的返利,也将全部让利给消费者。韩庆表示,主要是汽车市场竞争太激烈,今年的汽车销售与去年同期持平,但销售利润被进一步压缩。因此,大家都感觉比较艰难,至少比去年压力大很多。

  “厂家提高返点的费用经销商肯定会全部回馈给消费者,只有这样才可以进一步争取市场。” 韩庆分析,厂家给的返点如果不回馈给消费者,中山周边的珠海江门东莞等地区的经销商都返回给车主,那中山的准车主将可能全部要被其他地区的经销商给抢去。因为一汽马自达没有很明确的区域限制政策,也就不存在跨区销售的概念,一切都是由市场来调节和把握。

  自主品牌:厂家促销各方共赢

  由汽车厂家给予支持来冲击市场的,还有自主品牌吉利汽车。本月1日~20日,吉利汽车中山星时代举行1周年庆典,在此期间,该店推出厂家直销大型团购优惠活动,60辆特卖车总让利最高达100万元。

  厂家组织一个大区域进行厂价直销活动,比较成功的是海马汽车。据了解,去年以来,海马汽车组织中山的车主分别去佛山深圳珠海,举行了三次厂家直销活动。海马汽车中山中海4S店销售经理叶乃琪告诉记者,厂家组织的直销活动,还是比较有效果的,厂家直接让利,活动很有吸引力,促使很多准车主直接下定。三次直销会下来,中山中海4S店一共成交订单近100辆,几乎占到全年销量的18%。

  叶乃琪表示,厂家直接让利,经销商在销售环节却也是一分钱都赚不到,让利的幅度较大,明显是赔钱的,好在这个成本就不用经销商自己承担,同时,也算经销商完成全年销售的任务,经销商也愿意配合厂家去做,经销商至少可以获得中山的保有客户,为车辆售后服务赢得机会。而消费者也享受到了最低价的购车优惠。

  豪华品牌:量身打造车主梦想车型

  相对自主品牌和合资品牌的厂家补贴和直销来说,豪华品牌宝马针对车主采取促销的措施是为车主量身打造车型,启动专属定制服务。自5月起,华晨宝马在中国市场正式启动BMW专属定制服务,并首先应用于BMW5车型。通过这项服务,顾客可以根据自己的需求选择配置和装备。

  “BMW5Li拥有8款车型,客户在选定目标车型后,只需在专属定制清单上依照自己的需求勾选相应的配置,完成车型的订单,即可拥有一辆‘量身定制’的BMW5Li。”中山宝星相关负责人介绍,随着人们生活品质的日益提高,个人风格的表达越来越多,个性化需求带动了定制需求的提高,让定制成为豪华消费的一种趋势。随着消费者需求的不断提升,高端商务人士期望爱车能够更加具备个人风格,同时满足自身的需求。

  中山宝星相关负责人介绍,BMW专属定制服务正是遵循这一豪华消费趋势,打破传统的车型配置概念,让购车者从“选你所有”升级成“定我所需”。作为豪华商务轿车市场的领军车型,BMW5将通过专属定制服务更好地满足高端商务人士的个性化需求。

  中山宝星相关负责人透露,BMW在推出专属定制前进行了充分的调研,调查结果显示,现有5系轴距车主中,有超过2/3的客户对配置和功能有更进一步的需求,表示愿意为自己的爱车增加实用的功能和配置。

  业内人士:经销商迫于市场压力全力做销量

  无论是厂家直销还是特卖会,以及为车主量身打造的订车需求,都是由汽车市场的发展所决定的,也是汽车市场的一个发展规律。

  中山资深汽车专业人士杨总表示,目前汽车市场竞争如此激烈,经销商在厂家的销售任务和汽车市场消费者认可度的双重压力下,只好全力促销尽力走量。汽车经销商的优惠幅度逐渐加大,利润空间便逐步缩小。在汽车经销商不赚钱也要走量的残酷市场面前,经销商根本无力承担更多的补贴政策。毕竟经营4S店的目的还是为了赚钱。在保本促销的情况下,厂家给予的支持和补贴,无疑是冲击市场的一大法宝。

  杨总认为,豪华品牌为车主量身打造的订车服务,进一步体现了高端品牌的服务理念,豪华品牌倡导的是价值而不是在价格上做很多文章。这也是豪华品牌在市场上取得成功的重要因素。

(责任编辑:季文镭)
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